Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.                  De originelen van de ansichtkaarten en oude foto's op deze website zijn niet in het bezit van de webmaster, ze zijn ABSOLUUT NIET te koop of te bestellen.  Ook bemiddeling wordt niet geboden!

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 19-9-2014, 20:19 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      




HAAGS EN OV-NIEUWS, geplaatst zondag 30 oktober 2011 om 13:49 uur, bron: www.parool.nl

Donderdag 3 november definitief einde strippenkaart

(ANP) Het einde van de strippenkaart is in zicht. Wie nog strippen overheeft, kan die tot en met woensdag opmaken. Donderdag 3 november moet heel Nederland met de ov-chipkaart reizen in bus, tram of metro. Dan heeft de strippenkaart 31 jaar dienst gedaan als plaatsbewijs in het openbaar vervoer.



Directeur Kees Roodvoets van Vervoersbewijzen Nederland bv kan er niet echt om treuren. De tijd is er rijp voor. 'De ov-chipkaart is wat de tarieven betreft een stuk flexibeler dan de strippenkaart. Met de chipkaart kan elke regio zijn eigen kilometerprijs bepalen, de prijs van de strippenkaart werd van bovenaf vastgesteld', zegt Roodvoets.

Zijn bedrijf VBN heeft jarenlang de uitgifte van de strippenkaart voor zijn rekening genomen en gaf drukkerijen de opdracht de verschillende kaarten te drukken. Per 1 januari houdt het bedrijf op te bestaan.

Voordat de nationale strippenkaart in 1980 het levenslicht zag, had elk vervoersbedrijf in Nederland zijn eigen kaartjes. De bedrijven en gemeenten bepaalden de tarieven. Met de strippenkaart werd alles anders. De rijksoverheid stelde de tarieven op. De kaart kon overal worden gebruikt. Hoeveel strippen je nodig had voor een reis, was afhankelijk van het aantal zones dat in je stad of streek aflegde. De kaart was vrijwel uniek in de wereld. Alleen in Duitsland bestond iets dergelijks.

De strippenkaart was op zich makkelijk in het gebruik. Omvouwen, afstempelen, zitten. Uitchecken niet nodig. ,'Je wist waar je aan toe was. Je wist wanneer de kaart op was en dat je een nieuwe moest kopen. Met de ov-kaart moet je zelf in de gaten houden of het saldo toereikend is', zegt Roodvoets.

Net als de ov-chipkaart nu, was ook de strippenkaart destijds mikpunt van kritiek. Het nieuwe vervoersbewijs zou uitlopen op een flop. Dat werd de kaart niet. Sinds de introductie werden er gemiddeld 100 miljoen per jaar van verkocht, inclusief het 3-strippenkaartje dat in het ov zelf kon worden gekocht. De prijzen zijn in die jaren fors gestegen. Kostte de 15-strippenkaart in 1980 nog zes gulden, dit jaar was dat 7,70 euro.

De strippenkaart was al niet meer bruikbaar in onder meer Rotterdam, Den Haag en Amsterdam. Noord-Brabant, Utrecht, Groningen en Drenthe waren de laatste provincies waar je de kaart nog geldig was.
Alle varianten van de strippenkaart zijn inmiddels van de kantoorruimte van VBN naar het Openbaar Vervoer Museum in Doetinchem verhuisd. En op de website YouTube is nog een promotielied te vinden van wijlen zanger Sjakie Schram: Overal met je strippenkaart.



 Mail deze pagina 



HAAGS EN OV-NIEUWS VAN VRIJDAG 19 SEPTEMBER 2014
 - Nieuwe bushalte Zuiderstrandtheater maandag in gebruik - 1 reactie
 - Internationale bereikbaarheid Den Haag essentieel - 4 reacties

HAAGS EN OV-NIEUWS VAN DONDERDAG 18 SEPTEMBER 2014
 - Omleiding bus 21, 22, 24 en N1 Vredesloop en Vredesmarathon - 6 reacties


Gelezen: 1355 keer.