Contact/email    <-Vorige  
   Home

  Welkom
 
Bezoeker
  voorkeuren

  HTM in het nieuws         
  100-dagen Nieuws... 

  Den Haag
  Scheveningen 
  Loosduinen 
  Toen & Nu 
  Waar de trams zijn 
verdwenen  
  Waar is deze foto 
genomen?  
  Lustrumpagina

  HTM
    -Uit archief van HTM  
  -Bus 
  -Tram 
  -RandstadRail 
  -Meer HTM 
  -(Oud) Collega`s 
  -Soms gaat het fout 

  Wat is nieuw? 

  Links  
  webmaster 

    
1904 - 100 JAAR ELEKTRISCHE TRAM - 2004
1904 - JAAR ELEKTRISCHE TRAM -

Op 6 augustus 1904 reed de eerste elektrische tram van HTM, op lijn 9 van Kurhaus naar Plein



Tramrijtuigen HTM vanaf 1904
Laagdakkers (151-168)
1907-1908 Aflevering door Werkspoor-Amsterdam van deze 'Fordjes', maar dan in een lagere uitvoering




Op deze foto is goed te zien waarom het nodig was dat deze trams lager waren.
Tot eind 1924 hebben trams over het Binnenhof gereden.
1931 Door de crisisperiode ging de geplande modernisering van deze wagens niet door. Wel werden de balkons voorzien van deuren
1946-1947 6 van deze trams worden omgebouwd tot aanhangwagens met de nummers 359-364
1948 11 trams gaan richting Meppel om daar te functioneren als noodwoning
15 april 1966

 		Na tot 1953 dienst te hebben gedaan als rijdende reclamewagen en een langdurig verblijf in de remise vertrekt de 164 richting Enschede waar deze volledig wordt gerestaureerd. Tegenwoordig is deze tram te bewonderen in het HOVM









159 lijn 3 in de Grenadierspoort van het Binnenhof.
161 lijn 3 Prinsestraat Noordwal, 1907.
161 lijn 3 Kerkplein, 1910.
162 lijn 4 ri. Hollands Spoor in de Stuyvesantstraat, 1928.
165 op het Spui. Lees vooral de tekst onder de foto!
166 lijn 3 ri. Riviervismarkt in de Torenstraat, mei 1928.
167 lijn 20 op de Laan van Meerdervoort bij het eindpunt Pioenweg, begin 1935.
De 164 in het Haags Openbaar Vervoer Museum