|
|
|
|
 Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 4-2-2012, 15:24 uur.
|
|
|
|
|
- Welkom

| |
|
 |
1904 - 100 JAAR ELEKTRISCHE TRAM - 2004
1904 - JAAR ELEKTRISCHE TRAM -
Op 6 augustus 1904 reed de eerste elektrische tram van HTM, op lijn 9 van Kurhaus naar Plein |
|
| Tramrijtuigen HTM vanaf 1904
|
|
|
|
|
|
|
| 250-ers (250-299)
|
1919-1926
| Aflevering van deze wagens, gebouwd door HAWA-Hannover. Eigenlijk sprak men over 250-ers (b.j. 1919-1920), 280-ers (b.j. 1923) en 290-ers (b.j. 1926). De 290-ers zijn gebouwd door Werkspoor-Amsterdam
|
 269 lijn 5 op de Mient, 1 augustus 1963
|
1943
| Vier van deze wagens vertrekken voorgoed naar Katowice, Polen. De overigen doen tot ver na de Tweede Wereldorlog nog dienst totdat ook zij worden verdreven door de PCC's
|

Na hun dienst als personenvervoerder werden maar liefst 16 wagens omgebouwd tot pekelwagen (Ze waren dus wel 'verdreven' maar nog lang niet versleten!)
H1 - H10 = ex 290 - 299 H11 - H16 = ex 254, 256, 258, 260, 262 en 267
De trams werden omgebouwd tussen 1962 en 1980 en afgevoerd tussen 1993 en 2000.
|
1968
| Afvoer van de laatste wagen (269). Deze afvoer was in 1943 reeds begonnen. De 265 was in 1964 al overgedragen aan het Haags Openbaar Vervoer Museum.
|
Afvoerlijst
|
1943: 275, 276, 277, 278
1956: 283, 288
1958: 280-282, 284, 284, 286
1960: 287, 290
1963: 250, 252, 252, 253, 255, 257, 259, 261, 263, 264, 266, 268, 270, 271, 272, 273, 279
1964: 265
1967: 274
1968: 269
|

|
250 lijn 4 ri. Loevesteinlaan aan het eindpunt Marlot/Leidschestraatweg, september 1958.
251 lijn 8 Spui thv. Lange Poten.
252 lijn 8 in de Wagenstraat naar de Amsterdamse Veerkade.
253 lijn 3 ri. Plein op het Buitenhof, september 1927.
254 van lijn 5, Mient bij de Kamperfoeliestraat.
255 (tot 1941 motorwagen 279) lijn 1 ri. Pr. Mauritslaan op het Tournooiveld, 30 mei 1957.
256 lijn 8 ri. Scheveningen op de Scheveningseweg t.h.v. de Burg. van Karnebeeklaan.
257 lijn 4 ri. Loevesteinlaan op de Bezuidenhoutseweg, oktober 1957.
259 lijn 14 ri. het De Savornin Lohmanplein op het Prins Mauritsplein, augustus 1955.
260 lijn 2 op de Mient tussen de Kamperfoelistraat en de Laan van Eik en Duinen, 1 juni 1963.
261 lijn 8 ri. Hollands Spoor op de Scheveningseweg bij het 'Tolhuis', mei 1955.
262 lijn 12 Beeklaan Weimarstraat, 1961.
263 lijn 8, Wagenstraat / Wagenplein.
264 met pekelaanhangwagen op het remiseterrein Scheveningen, januari 1959.
265 Vijverdam, 1950.
267 lijn 3 aan Duindorp, ook de 252 van lijn 12 staat op deze foto, maart 1955.
269 aan het De Savornin Lohmanplein.
269 lijn 5 op de Mient, 1 augustus 1963.
271 lijn 2 ri. Meer en Bos in de Weimarstraat hoek Valkenboskade, maart 1959.
272 lijn 7 op de Groot Hertoginnelaan hoek Koningin Emmakade, april 1956.
275 van lijn 5, Mient / Laan van Eyk en Duinen.
282 lijn 3 bij de halte voor het Gouden Hooft.
284 lijn 7 ri. Station Laan van Nieuw Oost Indië op de Laan van Meerdervoort t.h.v. de Goudenregenstraat, maart 1955.
285 lijn 5 ri. Prinsessegracht op het Regentesseplein, april 1958.
286 lijn 7 op de Groot Hertoginnelaan t.h.v. de Conradkade.
287 als lijn 5 Koninginnegracht hoek Dr. Kuyperstraat.
290 + 677 lijn 2 ri. Kerkplein op de Prinsessewal hoek Noordwal, juli 1959.
291 lijn 5 ri. Prinsessegracht op de Mient t.h.v. de Abrikozenstraat, mei 1959.
292 + 653 lijn 5 ri. Appelstraat in de Piet Heinstraat t.h.v. de Barentszstraat, april 1959.
293 + 917 lijn 2 ri. Meer en Bos op het Koningsplein, april 1959.
294 lijn 4 ri. Loevesteinlaan in de Oudemanstraat t.h.v. de Laakkade, september 1958.
295 lijn 6 ri. Escamplaan op de Laan NOI tussen de Theresiastraat en de Willem van Outhoornstraat, augustus 1943.
296 met een pekelaanhangwagen op het remiseterrein Frans Halsstraat, december 1962.
297 lijn 6 ri Stuyvesantplein op de Prinsegracht tijdens een marktdag in 1938.
|
Ook van deze serie trams ontfermt het HOVM zich over een exemplaar (265).
|

|
|