|
|
|
| Tramlijnen HTM vanaf 1904
|
| Lijn 2
|
10 juli 1906
15 september 1914
7 januari 1922
9 maart 1926
15 september 1926
16 oktober 1931
15 oktober 1937
10 november 1937
1 mei 1940
9 december 1942
28 december 1942
|
Hollands Spoor - Atjehstraat / Kanaal
Slachthuis - Atjehstraat / Kanaal
Hildebrandplein - Atjehstraat / Kanaal
Via Torenstraat i.p.v. o.a. Vleerstraat
Schimmelweg / Broeksloot - Atjehstraat / Kanaal
Via Parallelweg
Vervangen door de buslijnen K en T
Sportlaan/Segbroeklaan - Staatsspoor
Sportlaan/Buizerdlaan - Staatsspoor
Kwartellaan - Staatsspoor
Opheffing i.v.m. bouw Atlantikwall
|
|
1 april 1948
8 december 1963
2 oktober 1983
2 maart 1997
18 november 2000
3 september 2001
11 november 2001
|
Meer en Bos - Riviervismarkt / Kerkplein
Opheffing
Centraal Station - Kraayenstein
Via Spui, Gravenstraat en Jan Hendrikstraat
Weer terug in de Grote Marktstraat
Leidschendam Noord (Dillenburgsingel) - Kraayenstein
Leidschenhage / Ziekenhuis Anthoniushove - Kraayenstein
|
|
10 juli 1906
| Route
| Hollands Spoor / Stationsplein via  Stationsweg // Jan Blankenstraat  , Van Limburg Stirumstraat, Oranjeplein, Tullingstraat, Koningstraat, Boekhorststraat, Prinsegracht, Varkensmarkt, Assendelftstraat, Vleerstraat, Breedstraat, Noordwal, Prinsessewal, Piet Heinplein, Anna Paulownastraat, Carnegieplein, Laan Copes van Cattenburgh (Burg. Patijnlaan), Timorstraat, Celebesstraat, Billitonstraat naar Atjehstraat / Kanaal
|
Fordje 27 van lijn 2 op de Prinsessewal t.h.v. de Noordwal. 
|
15 september 1914
| Route verlenging
| Slachthuis via Slachthuisbrug (huidige Leeghwaterbrug), Leeghwaterplein, 1e Waldorpstraat (verdwenen), Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Hofwijckstraat, Hollands Spoor,Stationsweg, Van Limburg Stirumstraat, Oranjeplein, Tullingstraat, Koningstraat, Boekhorststraat, Prinsegracht, Varkensmarkt, Assendelftstraat, Vleerstraat, Breedstraat, Noordwal, Prinsessewal, Piet Heinplein, Anna Paulownastraat, Carnegieplein, Laan Copes van Cattenburgh (Burg. Patijnlaan), Timorstraat, Celebesstraat, Billitonstraat naar Atjehstraat / Kanaal
|
7 januari 1922
| Route verlenging
| Hildebrandplein via Slachthuiskade (huidige Neherkade), Stieltjesstraat, 2e Calandstraat (verdwenen), Slachthuiskade (huidige Neherkade), Slachthuisbrug (huidige Leeghwaterbrug), Leeghwaterplein, 1e Waldorpstraat (verdwenen), Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Hofwijckstraat, Hollands Spoor,Stationsweg, Van Limburg Stirumstraat, Oranjeplein, Tullingstraat, Koningstraat, Boekhorststraat, Prinsegracht, Varkensmarkt, Assendelftstraat, Vleerstraat, Breedstraat, Noordwal, Prinsessewal, Piet Heinplein, Anna Paulownastraat, Carnegieplein, Laan Copes van Cattenburgh (Burg. Patijnlaan), Timorstraat, Celebesstraat, Billitonstraat naar Atjehstraat / Kanaal
|
|
9 maart 1926
| Route wijziging
| Hildebrandplein via Slachthuiskade (huidige Neherkade), Stieltjesstraat, 2e Calandstraat (verdwenen), Slachthuiskade (huidige Neherkade), Slachthuisbrug (huidige Leeghwaterbrug), Leeghwaterplein, 1e Waldorpstraat (verdwenen), Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Hofwijckstraat, Hollands Spoor, Stationsweg, Van Limburg Stirumstraat, Oranjeplein, Tullingstraat, Koningstraat, Boekhorststraat, Jan Hendrikstraat, Torenstraat, Noordwal, Prinsessewal, Piet Heinplein, Anna Paulownastraat, Carnegieplein, Laan Copes van Cattenburgh (Burg. Patijnlaan), Timorstraat, Celebesstraat, Billitonstraat naar Atjehstraat / Kanaal
|
 Schimmelweg / Broeksloot
|
15 september 1926
| Route verlenging
| Schimmelweg / Broeksloot via Alberdinck Thijmstraat // Jonathanstraat, Potgieterstraat , Slachthuiskade (huidige Neherkade), Stieltjesstraat, 2e Calandstraat (verdwenen), Slachthuiskade (huidige Neherkade), Slachthuisbrug (huidige Leeghwaterbrug), Leeghwaterplein, 1e Waldorpstraat (verdwenen), Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Hofwijckstraat, Hollands Spoor, Stationsweg, Van Limburg Stirumstraat, Oranjeplein, Tullingstraat, Koningstraat, Boekhorststraat, Jan Hendrikstraat, Torenstraat, Noordwal, Prinsessewal, Piet Heinplein, Anna Paulownastraat, Carnegieplein, Laan Copes van Cattenburgh (Burg. Patijnlaan), Timorstraat, Celebesstraat, Billitonstraat naar Atjehstraat / Kanaal
|
16 oktober 1931
| Route wijziging
| Schimmelweg / Broeksloot via Alberdinck Thijmstraat // Jonathanstraat, Potgieterstraat , Slachthuiskade (huidige Neherkade), Stieltjesstraat, 2e Calandstraat (verdwenen), Slachthuiskade (huidige Neherkade), Slachthuisbrug (huidige Leeghwaterbrug), Leeghwaterplein, 1e Waldorpstraat (verdwenen), Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Hofwijckstraat, Hollands Spoor / Stationsplein, Parallelweg, Koningstraat, Boekhorststraat, Jan Hendrikstraat, Torenstraat, Noordwal, Prinsessewal, Piet Heinplein, Anna Paulownastraat, Carnegieplein, Laan Copes van Cattenburgh (Burg. Patijnlaan), Timorstraat, Celebesstraat, Billitonstraat naar Atjehstraat / Kanaal
|
|
| 15 oktober 1937
| Vervangen door de buslijnen K en T
|
|
10 november 1937
| Nieuwe route
(was lijn 21)
| Sportlaan/Segbroeklaan via Segbroeklaan, Teunisbloemlaan // Goudenregenstraat , Sportlaan, Houtrustbrug, Stadhoudersplein, 2e Sweelinckstraat, Groot Hertoginnelaan, Laan van Meerdervoort, Javastraat, Alexanderstraat, Plein 1813, Parkstraat, Kneuterdijk, Lange Vijverberg, Tournooiveld, Korte Voorhout, Bosbrug, Koningskade naar Staatsspoor
|
1 mei 1940
| Route verlenging
| Sportlaan/Buizerdlaan via Sportlaan, Houtrustbrug, Stadhoudersplein, 2e Sweelinckstraat, Groot Hertoginnelaan, Laan van Meerdervoort, Javastraat, Alexanderstraat, Plein 1813, Parkstraat, Kneuterdijk, Lange Vijverberg, Tournooiveld, Korte Voorhout, Bosbrug, Koningskade naar Staatsspoor
|
De lichtgekleurde huizenblokken, het RKZ en HBS zijn later afgebroken i.v.m. bouw Atlantikwall
|
9 december 1942
| Route wijziging
| Kwartellaan / Laan van Poot via Kwartellaan, Teunisbloemlaan, Goudsbloemlaan, Goudenregenplein, Goudenregenstraat, Laan van Meerdervoort, Groot Hertoginnelaan, Laan van Meerdervoort, Javastraat, Alexanderstraat, Plein 1813, Parkstraat, Kneuterdijk, Lange Vijverberg, Tournooiveld, Korte Voorhout, Bosbrug, Koningskade naar Staatsspoor
|
28 december 1942
| Opheffing
| I.v.m. bouw Atlantikwall
|
|
Lijn 2 richting Meer en Bos op de Mient. 
|
1 april 1948
| Nieuwe route
(was lijn 20)
| Meer en Bos via Laan van Meerdervoort, Laan van Eik en Duinen, Mient, Weimarstraat, Regentesseplein, Koningsplein, Prins Hendrikstraat, Tasmanstraat, Witte de Withstraat, Piet Heinstraat // Van Diemenstraat, Elandstraat , Piet Heinplein, Prinsessewal, Noordwal, Torenstraat naar Riviervismarkt / Kerkplein
|
8 december 1963
| Opheffing
|
|
|
2 oktober 1983
| Nieuwe route
| Centraal Station via Kalvermarkt, Grote Marktstraat, Grote Markt, Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
|
 GTL 3045 in de Grote Marktstraat richting Centraal Station
|
2 maart 1997
| Route wijziging
| Centraal Station via Kalvermarkt, Spui, Hofweg, Buitenhof, Gravenstraat, Dagelijkse Groenmarkt, Riviervismarkt // Grote Halstraat, Kerkplein , Jan Hendrikstraat, Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
Tijdelijke omleiding i.v.m. bouw tramtunnel onder de Grote Marktstraat
|
18 november 2000
| Oude route
| Centraal Station via Kalvermarkt, Grote Marktstraat, Grote Markt, Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
Omdat de bouw van de tramtunnel veel langer duurde dan verwacht werden toch maar weer tijdelijke sporen aangelegd in de Grote Marktstraat
|
3 september 2001
| Route verlenging
| Leidschendan Noord (Dillenburgsingel) via Graaf Willem de Rijkelaan, Heuvelweg, Mgr. van Steelaan, Koningin Julianalaan, Laan van Nieuw Oost Indië, Oostinje, Ternoot, Centraal Station, Kalvermarkt, Grote Marktstraat, Grote Markt, Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
|
11 november 2001
| Route inkorting
| Leidschenhage / Ziekenhuis Anthoniushove via Burg. Banninglaan, Heuvelweg, Mgr. van Steelaan, Koningin Julianalaan, Laan van Nieuw Oost Indië, Oostinje, Ternoot, Centraal Station, Kalvermarkt, Grote Marktstraat, Grote Markt, Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
|
16 oktober 2004
| Route wijziging
| Leidschenhage / Ziekenhuis Anthoniushove via Burg. Banninglaan, Heuvelweg, Mgr. van Steelaan, Koningin Julianalaan, Laan van Nieuw Oost Indië, Oostinje, Ternoot, Centraal Station,
]via tramtunnel Kalvermarkt, Grote Marktstraat, Grote Markt,[ Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
|
6 december 2006
| Route wijziging
| Leidschendan Noord (Dillenburgsingel) via Graaf Willem de Rijkelaan, Heuvelweg, Mgr. van Steelaan, Koningin Julianalaan, Laan van Nieuw Oost Indië, Oostinje, Ternoot, Centraal Station,
]via tramtunnel Kalvermarkt, Grote Marktstraat, Grote Markt,[ Prinsegracht, Lijnbaan, Loosduinseweg, Loosduinsekade, Oude Haagweg, Lippe Biesterfeldweg, A. Petersweg, Kraayensteinlaan naar Kraayenstein
|
http://groups.yahoo.com/group/HaagseTramHistorie.