|
|
|
|
Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 4-2-2012, 15:24 uur.
|
|
|
|
|
- Welkom
| |
|
 |
1904 - 100 JAAR ELEKTRISCHE TRAM - 2004
1904 - JAAR ELEKTRISCHE TRAM -
Op 6 augustus 1904 reed de eerste elektrische tram van HTM, op lijn 9 van Kurhaus naar Plein |
|
| Tramlijnen/routes HTM vanaf 1904
|
|
|
| Lijn 13
|
31 mei 1905
15 oktober 1911
15 oktober 1912
6 april 1916
15 april 1919
1 november 1920
5 mei 1924
25 december 1924
7 juli 1926
31 december 1926
|
Kurhaus - Plein
Opheffing
Frankenslag - Staatsspoor
Opheffing (wordt lijn A)
Loosduinsebrug - Plein
Loosduinsebrug - Louise de Colignyplein
Loosduinsebrug - Laan van Nieuw Oost Indië
Via Lange Vijverberg i.p.v. Binnenhof
Loosduinsebrug - Plein
Opheffing
|
|
23 oktober 1927
21 oktober 1930
24 maart 1931
15 oktober 1937
17 september 1938
17 november 1944
11 juni 1945
3 december 1945
31 oktober 1952
|
Hoefkade - Stuyvesantplein
Via Kalvermarkt i.p.v. Plein
Hoefkade - Leidschestraatweg
Hoefkade - Stuyvesantplein
Zuiderpark - Stuyvesantplein
Opheffing van alle tramlijnen
Zuiderpark - Turfmarkt
Zuiderpark - Laan van Nieuw Oost Indië
Opheffing
|
|
31 mei 1905
| Route
(versterking lijn 8)
| Kurhaus / Gevers Deynootplein via Gevers Deynootweg,  Wassenaarsestraat, Keizerstraat, Prins Willemstraat // Badhuiskade, Badhuisstraat  , (Oude) Scheveningseweg, Carnegieplein // Timorstraat, Laan Copes van Cattenburgh, Alexanderplein , Javastraat, Alexanderstraat, Plein 1813, Parkstraat, Kneuterdijk, Lange Vijverberg, Tournooiveld, Lange Houtstraat // Korte Vijverberg naar Plein
(reed alleen op zon- en feestdagen, en dan ook nog alleen bij mooi weer)
Aanvankelijk was het de bedoeling dat deze lijn tussen de Oude Kerk in Scheveningen en de
Anna Paulownastraat zou rijden. In de praktijk werd tussen Kurhaus en Plein gereden.
|
15 oktober 1911
| Opheffing
|
|
|
15 oktober 1912
| Nieuwe route
| Frankenslag via Statenlaan, Frederik Hendriklaan, Frederik Hendrikplein, Jacob Gillesstraat, 2e Sweelinckstraat, Groot Hertoginnelaan, Laan van Meerdervoort, Javastraat, Alexanderstraat, Plein 1813, Parkstraat, Kneuterdijk, Lange Vijverberg, Tournooiveld, Lange Houtstraat // Korte Vijverberg , Plein, Herenstraat, Bleijenburg // Korte Poten , Herengracht, Bezuidenhoutseweg naar Staatsspoor
|
6 april 1916
| Opheffing
| Omnummering lijn A
|
|
15 april 1919
| Nieuwe route
| Loosduinse brug via Westeinde, Hooge Westeinde, Riviervismarkt, Dagelijkse Groenmarkt, Gravenstraat, Buitenhof, Binnenhof naar Plein
|
 Tweeramer 2 op het Binnenhof richting Loosduinse brug.
|
1 november 1920
| Route verlenging
| Loosduinse brug via Westeinde, Hooge Westeinde, Riviervismarkt, Dagelijkse Groenmarkt, Gravenstraat, Buitenhof, Binnenhof, Plein, Herenstraat, Bleijenburg // Korte Poten , Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Bezuidenhoutseweg, Helenastraat, Amalia van Solmsstraat // 1e v.d. Boschstraat, 3e v.d. Boschstraat, Adelheidstraat, Juliana van Stolbergplein, 2e Adelheidstraat, Schenkstraat naar Louise de Colignyplein
|
5 mei 1924
| Route wijziging
| Loosduinse brug via Westeinde, Hooge Westeinde, Riviervismarkt, Dagelijkse Groenmarkt, Gravenstraat, Buitenhof, Binnenhof, Plein, Herenstraat, Bleijenburg // Korte Poten , Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Laan van Nieuw Oost Indië naar Laan van Nieuw Oost Indië / Schenkkade
|
25 december 1924
| Route wijziging
| Loosduinse brug via Westeinde, Hooge Westeinde, Riviervismarkt, Dagelijkse Groenmarkt, Gravenstraat, Buitenhof, Vijverdam, Lange Vijverberg, Tournooiverd, Lange Houtstraat // Korte Vijverberg , Plein, Herenstraat, Bleijenburg // Korte Poten , Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Laan van Nieuw Oost Indië naar Laan van Nieuw Oost Indië / Schenkkade
|
|
7 juli 1926
| Route inkorting
| Loosduinse brug via Westeinde, Hooge Westeinde, Riviervismarkt, Dagelijkse Groenmarkt, Gravenstraat, Buitenhof, Vijverdam, Lange Vijverberg, Tournooiverd, Lange Houtstraat // Korte Vijverberg naar Plein
|
31 december 1926
| Opheffing
|
|
|
23 oktober 1927
| Route
| Hoefkade via Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Spui, Lange Poten, Plein, Herenstraat, Bleijenburg // Korte Poten , Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Laan van Nieuw Oost Indië, Juliana van Stolberglaan naar Stuyvesantplein
|
21 oktober 1930
| Route wijziging
| Hoefkade via Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Kalvermarkt, Fluwelen Burgwal, Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Laan van Nieuw Oost Indië, Juliana van Stolberglaan naar Stuyvesantplein
|
Motowagen 257, eindpunt Hoefkade / Schalkburgerstraat. 
|
24 maart 1931
| Route wijziging
| Hoefkade via Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Kalvermarkt, Fluwelen Burgwal, Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Zijdelaan naar Leidschestraatweg
|
15 oktober 1937
| Route wijziging
| Hoefkade via Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Kalvermarkt, Fluwelen Burgwal, Herengracht, Bezuidenhoutseweg, 1e v.d. Boschstraat, Anna van Saxenplein, Juliana van Stolberglaan, Juliana van Stolbergplein, Juliana van Stolberglaan, Amalia van Solmsstraat // 2e Adelheidstraat, Schenkstraat , Louise de Colignyplein, 2e Louise de Colignystraat, Van Imhoffplein, 3e Louise de Colignystraat, Stuyvesantstraat naar Stuyvesantplein
|
17 september 1938
| Route verlenging
| Zuiderpark / Veluweplein via Hoefkade, Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Kalvermarkt, Fluwelen Burgwal, Herengracht, Bezuidenhoutseweg, 1e v.d. Boschstraat, Anna van Saxenplein, Juliana van Stolberglaan, Juliana van Stolbergplein, Juliana van Stolberglaan, Amalia van Solmsstraat //
2e Adelheidstraat, Schenkstraat , Louise de Colignyplein, 2e Louise de Colignystraat, Van Imhoffplein,
3e Louise de Colignystraat, Stuyvesantstraat naar Stuyvesantplein
|
| 17 november 1944
| Opheffing voor onbepaalde tijd van alle tramlijnen
|
11 juni 1945
| Route hervatting
| Zuiderpark / Veluweplein via Hoefkade, Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Spui // Kalvermarkt, Wijnhaven naar Turfmarkt
|
 Veluweplein met de ingang van het Zuiderpark.
|
3 december 1945
| Route verlenging
| Zuiderpark / Veluweplein via Hoefkade, Schalkburgerstraat, Kempstraat, Hobbemaplein, Hobbemastraat, Om en Bij, Brouwersgracht, Prinsegracht, Grote Markt, Grote Marktstraat, Kalvermarkt, Fluwelen Burgwal, Herengracht, Bezuidenhoutseweg, Laan van Nieuw Oost Indië naar
Station Laan van Nieuw Oost Indië
|
|
31 oktober 1952
| Opheffing
|
|
Deze pagina is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met Bert Kempff,
|
|
Contact/email
